Jätä sähköpostiosoitteesi, jotta voimme ottaa sinuun yhteyttä mahdollisimman pian.
Rakennusrakennushissit (nostot) on suunniteltu kestämään tuulen tuottamat voimat. Nämä nostot on varustettu tuulen antureilla, jotka voivat seurata reaaliaikaista tuulen nopeutta. Jos tuuli saavuttaa vaaralliset tasot (valmistajan määrittelemän), Tämä estää materiaalien tai henkilöstön nostamisen tai laskemisen vähentäen lavan aiheuttamaa onnettomuuksien riskiä, joka heiluttaa tai liikkuu virheellisesti. Vahvistettuja rakennekehyksiä käytetään usein sen varmistamiseksi, että nostot pysyy vakaana kovan tuulen aikana. Nämä kehykset on suunniteltu estämään sivuttais- tai pystysuuntainen liike, jopa puuskissa olosuhteissa. Joissakin malleissa voi myös olla aerodynaamisia malleja, jotka minimoivat tuulenkestävyyden, mikä varmistaa suuremman vakauden puuskissa olosuhteissa. Näistä ominaisuuksista huolimatta operaattoreiden on silti oltava tietoisia paikallisista sääolosuhteista, jotka eivät kuitenkaan voi ylittää valmistajan määriteltyjä tuulen nopeusrajoituksia mahdollisten operatiivisten ongelmien tai nostovaurioiden välttämiseksi.
Sateelle tai kosteudelle altistuminen aiheuttaa ainutlaatuisia haasteita rakennushissien (nostot), erityisesti sähkökomponenttien ja mekaanisten järjestelmien suhteen. Vesivaurioiden riskin lieventämiseksi nämä nosteet on tyypillisesti rakennettu vedenkestävillä sähkökoteloilla ja korroosioiden kestävillä materiaaleilla. Tämä varmistaa, että elintärkeät komponentit, kuten moottorit, sähköjohdot ja ohjauspaneelit, ovat suojattuja kosteuden vaikutuksilta vähentäen sähkövirheiden, oikosulkujen tai järjestelmän vikojen todennäköisyyttä. Vedenpitävät kannet asennetaan usein herkille alueille, mukaan lukien moottori- ja ohjausyksiköt, suojaamaan niitä suoralta sateelta. Viemärijärjestelmien säännöllinen tarkastus on välttämätöntä sen varmistamiseksi, että vesi ei yhdistä kriittisten komponenttien ympärille, mikä voi johtaa toimintahäiriöön tai pitkäaikaiseen heikkenemiseen. Nostin mekaaniset elementit, kuten hihnapyörät, kaapelit ja jarrut, voidaan valmistaa ruostumattomasta teräksestä tai muusta ruosteenkestävistä seoksista kestämään pitkittynyttä kosteudelle altistumista heikentymättä.
Kylmä sää voi aiheuttaa nostomoottoreissa ja vaihdelaatikoissa käytettyjä voiteluaineita viskoosiksi, mikä vähentää niiden kykyä toimia sujuvasti. Tämä voi johtaa järjestelmän kitkan ja rasituksen lisääntymiseen, mikä mahdollisesti aiheuttaa mekaanista vikaa tai vähentynyttä nostokykyä. Tämän ratkaisemiseksi kylmäkeskeiset voiteluaineet ja lämmitetyt moottorin kotelot sisällytetään usein korkealaatuisten nosteiden suunnitteluun sileän käytön ylläpitämiseksi jäätymislämpötiloissa. Nämä voiteluaineet varmistavat, että liikkuvat osat toimivat edelleen tehokkaasti, jopa altistuessaan nolla-olosuhteisiin. Äärimmäisessä kuumuudessa nostin moottorien ja sähkökomponenttien on kyettävä toimimaan ilman ylikuumenemista. Korkean lämpötilan luokiteltuja kaapeleita, eristettyjä moottoreita ja lämmönkestäviä materiaaleja käytetään sen varmistamiseksi, että järjestelmä voi toimia optimaalisesti äärimmäisessä kuumuudessa. Tuulettisia koteloita voidaan käyttää myös lämmön hajottamiseen ja ylikuumenemisen estämiseen. Korkean lämpötilan ympäristöissä käytettäväksi suunniteltuja nostot sisältävät usein edistyneitä jäähdytysjärjestelmiä kriittisten komponenttien lämpötilan säätelemiseksi parantaen siten suorituskykyä ja estävät lämmön muodostumisen aiheuttamia vaurioita.
Ympäristöissä, joissa lumen ja jääkeruu on yleistä, rakennusrakennushissit (nostot) tarvitsevat erityisiä suunnitteluominaisuuksia lisätyn painon ja toimintahäiriöiden käsittelemiseksi. Icing-vastaiset järjestelmät voidaan integroida nostin kriittisiin komponentteihin, kuten moottoreihin, kaapeliin ja hihnapyöriin, estämään jäätä keräämästä ja estämästä järjestelmää. Lämmitettyjä kaapeleita tai lämmityselementtejä voidaan käyttää estämään lumen tai jään kertyminen laiturille ja ajamaan mekanismeja varmistaen, että nosto on toiminnallinen talviolosuhteissa. Fyysiset esteet tai lumikaupat voidaan asentaa arkaluontoisten alueiden ympärille lumen kertymismahdollisuuksien vähentämiseksi. Alustasuunnittelu on usein valmistettu viemärijärjestelmillä, jotka sallivat lumi sulaa tai sadeveden virtaa pois nostin toimintaosista. Lumi ja jää voivat myös lisätä nostolaitteen kuormaa, joten vahvistettuja kehyksiä ja raskaita materiaaleja voidaan käyttää sen varmistamiseksi
